Алюминиевая заполнительная стержень 5356

Алюминиевый наполнительный стержень 5356 — это нетермообработанный сплав алюминиев-магний (Al–Mg) с номинальным содержанием магния примерно 5%. Согласно стандартам AWS A5.10 и международным стандартам сварки, её общее обозначение — ER5356.

Chalco может предлагать различные стандартные и индивидуальные размеры, диаметры которых охватывают примерно 0, 9–9, 5 мм (0, 035"–3/8"). Стандартная длина составляет 36" (около 914 мм), а также доступны 1000 мм или другие заданные длины. Обладая полным ассортиментом спецификаций продукции, он подходит для различных процессов сварки и требований применения. По запросу клиента также могут предоставляться нестандартные диаметры, обслуживание по нарезке до длины и оптовые настройки.

Мгновенная цитата

Самые продаваемые размеры алюминиевых заполняющих стержней 5356

Если вышеуказанные размеры не соответствуют вашим реальным требованиям заявки, пожалуйста, свяжитесь с нами за дополнительными размерами или поддержкой персонализации.

Мгновенная цитата

Рекомендации по выбору диаметра

При выборе диаметра шпакловки TIG 5356 сосредоточьтесь на двух ключевых факторах: насколько тонким должен быть шварный шарик и с какой скоростью нужно заполнять. Чем меньше бусина и чем больше вы акцентируете внимание на внешнем виде и контроле, тем меньше диаметр стоит выбрать; Чем больше шарик и чем выше приоритет на эффективность осадки, тем больше диаметр стоит выбрать. Ниже приведены рекомендации по выбору диаметра для распространённых условий — вы можете выбрать напрямую, сопоставив размер бусин и требования к начинке.

Тонкий лист, маленький сварный шарик, сначала внешний вид

Подходит для применений, требующих более тонкого контроля шариков, лучшего внешнего вида шариков и более простого контроля тепла. Обычно предпочтительнее 1, 6 / 2, 0 / 2, 4 мм (эквивалент 1/16", 3/32").

Рекомендуемое использование: Для образцов, мелких деталей, декоративных компонентов и конструктивных элементов, чувствительных к внешнему виду сварки, наиболее надежно начинать с 2, 4 мм (3/32"). Если он всё ещё слишком толстый, уменьшите до 1, 6 или 2, 0 мм.

Общая структурная сварка, среднее осаждение

Это самый распространённый универсальный ассортимент, обеспечивающий хорошую эффективность и при этом хорошо заполняющий шварный шарик. Обычно выбирают 2, 4 / 3, 2 мм (эквивалент 3/32", 1/8").

Рекомендуемое использование: Для стандартных кронштейнов, рам, ограждений и конструкций кузова прицепов/транспортных средств отдавайте приоритет на 3, 2 мм (1/8") для повышения эффективности. Если нужна более тонкая форма или меньший бусин, вернитесь на 2, 4 мм (3/32").

Крупный сварный шарик, толстосрезная заполнение, сначала эффективность

При увеличении объёма осаждения, повышенной эффективности осаждения или заметно большего размера шариков, рекомендуется 3, 2 / 4, 0 мм (эквивалент 1/8", 5/32").

Рекомендуемое использование: Для толстолистовых соединений, крупных шариков, многопроходного заполнения и производственно-ориентированной сварки в цехе приоритет — 3, 2 мм. Если осаждение всё ещё кажется медленным или шарик очень крупный, увеличите до 4, 0 мм (5/32").

Обзор продукта для шпаклёвки 5356

Ключевые характеристики алюминиевого заправляющего стержня 5356

Как широко используемый «универсальный» наполнительный металл, его система сплавов предназначена для высокопрочных соединений. В отличие от кремниевого сплава 4043, 5356 в основном опирается на магний (магний) как на основной легирующем элементе, что придаёт ему следующие характерные металлургические характеристики:

• Кристаллическая структура высокой прочности: Это один из самых высокопрочных сварочных шпаклов среди алюминиевых сплавов серии 5xxx, а прочность на сдвиг сварки (прочность на сдвиг) обычно вдвое превышает силу серии 4043.
• Механизм очистки зерна: В состав сплава намеренно добавляется следовое количество титана (титан, 0, 06–0, 20%). Во время затвердевания в TIG-сварке титан помогает очищать зерна, значительно снижая чувствительность к горячим трещинам и обеспечивая плотную внутри сварки.
• Характеристики усиления, не поддающаяся термической обработке: 5356 — это сплав, не поддающийся термической обработке, то есть он не требует последующего термического обработки для получения прочности. Вместо этого, благодаря собственной способности сплава укреплять и упрочнять в твердом растворе, сплав может обеспечивать отличные механические свойства в состоянии сварки.

5356 против 4043: Как выбрать подходящий алюминиевый шпакловный стержень?

В сварке алюминиевых сплавов 5356 и 4043 чаще всего рассматриваются вместе. Между ними нет абсолютного «лучшего» или «хуже»; Вместо этого каждый из них подходит для различных базовых материалов, сервисных условий и приоритетов производительности.

• Совпадение цвета: если требуется анодирование после сварки и внешний вид имеет решающее значение, шпаклевка 4043 обычно не рекомендуется. Этот кремниевой филлер часто показывает более тёмную серую разницу после анодирования. Для сравнения, заполнительный стержень 5356 с большей вероятностью достигает более близкого цвета к базовому металлу после анодирования.
• Температура: В приложениях с более высокой температурой 4043 обычно более подходит. Для 5356 из-за характеристик содержания магния (типичная характеристика около 5% мг) не рекомендуется для работы при высоких температурах, и выбор должен оцениваться исходя из фактической рабочей температуры.
• Пластичность: 4043 обычно имеет более низкую пластичность, чем 5356. Если после сварки требуется изгиб, фланец или вторичное формование, следует учитывать разницу пластичности; Когда требования к «послесварному формованию» выше, 5356 часто имеет преимущество.
• Прочность на сдвиг: 4043 имеет меньшую прочность на сдвиг, чем 5356. Когда конструкционное проектирование включает нагрузку филлетной сваркой, защитные соединения или участки с преимущественно сдвиговой нагрузкой, разница прочности на сдвиг влияет на размер сварки и расчёт запаса безопасности и должна рассматриваться как важная основа для выбора.
• Мягкость сплава: по сравнению с 5356, 4043 обычно «мягче» в форме скойной проволоки (шпули). При газовой дуговой сварке (GMAW/MIG) качество подачи провода зависит не только от контактного наконечника, приводных валков и вкладышки, но и от жёсткости заполняющей проволоки. В целом, более твёрдый 5356 способствует стабильному кормлению; Однако при нормальных условиях установки и обслуживания подача проводов больше не является ключевым фактором, ограничивающим использование 5356.
• Качество сварки: 4043 обычно обеспечивает более высокую «дружность к сварке», с немного меньшей чувствительностью к трещинам, более гладким видом сварки и меньшим количеством брызг и шлака на поверхности. Поэтому, когда ощущение обработки сварки, качество внешнего вида или условия на месте значительно меняются, 4043 часто предпочитают сварщики. Хотя 5356 может быть менее «прощающим» по управлению и формированию бордов, чем 4043, он больше ориентирован на приложения, требующие структурных характеристик и устойчивость к коррозии.

В таблице ниже показана типичная сдвиговая прочность различных сплавов. Как показано, поперечная сдвигающая прочность сплава 4043 составляет 15 кси, тогда как типичная поперечная сдвигающая прочность сплава 5356 в том же направлении — 26 кси.

Когда таблица выбора сплавов заполнителя позволяет одновременно использовать несколько стержней (например, 4043, 5356 и др.), клиенты могут ссылаться на различия в типичной сдвиговой прочности сварных сварных сварных сплавов в этой таблице как на одной из ключевых основ для принятия решений по выбору.

Это сравнение помогает определить, какой шпакловый стержень лучше соответствует требованиям по несущей способности сварки, конструкционной безопасности или проектному запасу при определённых структурных формах и условиях нагрузки.

Ключевые риски выбора и меры предосторожности при использовании

При выборе 5356 следует учитывать как его преимущества, так и ограничения применения. 5356 — широко используемый универсальный сплав, и во многих случаях его предпочитают благодаря относительно высокой сдвиговой прочности.

Однако обратите внимание, что при сварке базовых металлов серии 5XXX, если содержание магния в сварном пуле превышает 3%, а рабочая температура компонента превышает 65 °C, риск коррозионного трещины (SCC) в сварке может значительно увеличиться при определённых условиях напряжения.

Поэтому при условиях высокой температуры, длительной нагрузки или высоких напряжений не рекомендуется использовать «более высокую сварную плотность» в качестве единственной основы решения. Дизайнная температура, уровень напряжения и рабочая среда (например, влажность или соляный спрей) должны оцениваться одновременно. При необходимости сравните альтернативные варианты материалов для шпакловки или закажите подтверждение выбора у сварочного инженера.

В традиционных конструктивных, морских и общих промышленных условиях, при условии, что проектирование и управление процессом соответствуют, 5356 остаётся зрелым, стабильным и широко проверенным материалом для шпакловки, балансируя между коррозионной устойчивостью и инженерной применимостью.

Применение алюминиевого заполнительного стержня ER5356

Шпакляльный стержень 5356 широко используется в применении сварки алюминиевых сплавов с чёткими требованиями к надёжности конструкции и сроку службы благодаря более высокой прочности сварки, хорошей коррозионной устойчивости и стабильной сварке. По сравнению с наполнительными материалами, которые уделяют приоритетное внимание формоспособности, 5356 больше подходит для несущих и долгосрочных условий эксплуатации.

• Морская и морская инженерия

  Стержень 5356 обычно используется для сварки корпусов, палубных конструкций, кают, лестниц и опорных элементов из алюминиевого сплава. Его состав Al–Mg обеспечивает хорошую коррозионную устойчивость в морской воде и условиях высокой влажности, что делает его подходящим для малых судов, рыболовных судов, рабочих судов и связанных морских структурных компонентов.

• Алюминиевые конструктивные детали и рамы

  В промышленном оборудовании, платформенных конструкциях, кронштейнах и несущих рамах для сварки алюминиевых конструкций серии 5xxx используется стержень 5356. Особенно подходит для филлетных сварных швов и несущих сварных участков, где требуется прочность свара и усталостность.

• Транспорт и производство транспортных средств

  Алюминиевая заправка 5356 широко используется в сварке алюминиевых сплавов для кузов грузовиков, прицепов, коробчатых конструкций и компонентов железнодорожных транспортных средств. Его прочность и прочность сварки помогают соответствовать требованиям конструкции автомобиля по безопасности и долговечности.

• Сосуды под давлением и промышленные контейнеры

  В резервуарах, сосудах и сопутствующем промышленном оборудовании стержень 5356 обычно используется для сварки с высокими требованиями к структурной целостности и долгосрочной герметизации, что подходит для химических, энергетических и промышленных применений.

• Анодированные детали и компоненты, критически важные для внешнего вида

  Для алюминиевых деталей, требующих анодирования после сварки, наполнительный стержень 5356 обычно обеспечивает лучшее сочетание цвета, чем кремниевые наполнительные, что делает его более подходящим для структурных или декоративных элементов с требованиями к согласованности внешнего вида.

Рекомендации по хранению и обращению

Чтобы обеспечить хорошее состояние алюминиевого заполнительного стержня 5356 с точки зрения стабильной подачи проволоки, стабильной сварки и чистоты поверхности, рекомендуется хранить и обращаться с ним согласно следующим принципам. Когда шпакль не используется, он должен оставаться в оригинальной упаковке, целым и герметичным, чтобы предотвратить впитывание влаги или загрязнение, вызванное повреждённой упаковкой.

Среда хранения должна быть сухой, замкнутой с относительно стабильной температурой, чтобы избежать частых колебаний температуры, которые пересекают точку росы и вызывают конденсат. Рекомендуемые условия хранения — 4–49°C (40–120°F) при относительной влажности не более 80%.

Любая влага (например, капая вода, конденсат или погружение) может привести к влажности поверхности шпакловки, увеличивая риск дефектов сварки и потенциально влияя на качество сварки и условия гарантии.

При переносе стержня из низкотемпературной среды в более высокотемпературную не рекомендуется сразу открывать и использовать его. Стержень следует оставлять в рабочей среде не менее 24 часов для акклиматизации, что снижает риск конденсации поверхности и избегает дефектов сварки, таких как пористость из-за конденсированной воды.

Во время обращения и использования избегайте загрязнения поверхности стержня маслом, пылью или потом рук, а также избегайте прямого прикметывания штанга голыми руками или грязными перчатками. Кроме того, держите источники загрязнения, такие как выбросы сжатого воздуха, пыль измельчения, краску или смазочные спреи, подальше от хранилища и используйте участки для наполняющего стержня.

Для изделий в катушке избегайте подъёма, тянув с одной стороны фланца во время обработки, чтобы предотвратить деформацию фланца, которая может привести к запутанию, прыжкам провода или плохой подаче проволоки.

Физические свойства алюминиевого наполнителя 5356

Химический состав алюминиевого наполнителя 5356

Другие сварочные материалы, которые могут вас заинтересовать

Сварочная проволока ER4047

Сварочная проволока ER4043

Алюминиевая сварочная проволока Mig Tig

Сварочная проволока ER5356

Сварная проволока ER4943

Сварочный провод ER5183

Вопросы и ответы

В чём разница между алюминиевым шпаклом 5356 и алюминиевой сварочной проволокой 5356?

По химическому составу и характеристикам сварки они практически одинаковы. Основные отличия заключаются в форме и применимых процессах сварки. Алюминиевый шпакловщик 5356 выполнен в форме стержней и обычно используется для ручной сварки, например, для TIG (GTAW), когда сварщик добавляет его вручную; Алюминиевая сварная проволока 5356 выполнена в форме проволоки и в основном используется для MIG (GMAW) и других полуавтоматических или автоматических сварочных процессов, где оборудование постоянно подаёт проволоку для повышения эффективности сварки.

Какой из алюминиевых сплавов 5356 в основном используется для сварки?

Алюминиевый шпаклевочный стержень 5356 в основном используется для сварки алюминиевых сплавов с магнием (серия 5xxx), таких как 5251, 5154 и 5454. В то же время, когда требуется более высокая сварная плотность, конструктивная надёжность или коррозионная устойчивость, он также часто используется для сварки некоторых алюминиевых сплавов серии 6xxx (таких как 6061, 6063 и 6082).

В чём основные отличия между 5356 и 4043 в работе сварки?

Алюминиевый шпакловный стержень 4043 известен хорошей плавностью сварки и более прощающим ощущением работы, что облегчает достижение гладкого видения сварки и снижает чувствительность к вариациям техники и условий процесса. Для сравнения, 5356 имеет немного более узкое рабочее окно, но при правильном контроле параметров он обеспечивает более высокую сварную прочность и более стабильную структурную характеристику.

Обязательно ли использовать 4043 при сварке алюминиевого сплава 6061?

Не обязательно. 4043 обычно используется для 6061, так как обеспечивает хорошую сварку и меньшую чувствительность к трещинам; Однако в приложениях, требующих более высокой прочности сварки, несущей способности или постоянного анодированного цвета после сварки, 5356 также является широко доказанным вариантом. Конкретный выбор должен основываться на условии обслуживания и приоритетах производительности.

Подходит ли 5356 для морских или высоковлажных условий?

Да. Как стержень для наполнения Al–Mg, 5356 обладает хорошей коррозионной устойчивостью в морской воде, высокой влажности и в общих промышленных атмосферных условиях, поэтому часто используется в морских судах, морских сооружениях, наружных алюминиевых компонентах и транспортных приложениях.

Можно ли анодировать сварные швы с шпаклом 5356?

Да. По сравнению с кремниевыми шпаклевочными стержнями, сварки 5356 обычно лучше совпадают с цветом базового металла после анодирования и менее склонны к заметному затемнению или серому цвету, что даёт им преимущество в проектах с требованиями к согласованности внешнего вида.

Подходит ли 5356 для условий высокой температуры или длительного обслуживания?

Для более высоких рабочих температур или долгосрочных высокострессовых условий выбор 5356 требует тщательной оценки. Сварный металл Al–Mg может иметь риск коррозионного трещины при определённых условиях, поэтому для высоких температур или специальных сервисных условий выбор следует основывать на проектных нормах, условиях эксплуатации и инженерном опыте, а не просто стремиться к более высокой прочности сварки.

Что следует учитывать при хранении и использовании алюминиевого заправляющего стержня 5356?

Алюминиевый заправочный стержень 5356 следует хранить в сухой, закрытой среде с относительно стабильной температурой, чтобы избежать влаги и конденсации. Перед использованием он должен быть достаточно аквиционирован к окружающей температуре, а во время работы следует избегать загрязнения поверхности шпакловки маслом, пылью и потом рук для обеспечения стабильного качества подачи проволоки и сварки.

Вы поддерживаете нестандартные спецификации или индивидуальные поставки?

Помимо распространённых диаметров и стандартной упаковки, алюминиевый шпаклевщик 5356 обычно поддерживает индивидуальные диаметры, длины, формы упаковки и этикетки отслеживаемости, чтобы соответствовать различному сварному оборудованию, требованиям к процессу и проектным требованиям. Конкретные параметры могут быть подтверждены на этапе запроса.