Кованые изделия играют важнейшую роль в конструктивных соединениях, герметизации, удержании давления и обеспечении энергоснабжения в аэрокосмических системах. Их высокая прочность, непрерывная структура зерна и устойчивость к усталости делают их незаменимыми в самолетах, ракетах, спутниках и наземном оборудовании.
Компания Chalco специализируется на ковке из алюминиевых сплавов, предлагая передовые методы термообработки, прокатку колец и свободную ковку. Мы также изготавливаем на заказ кованые изделия из титана, меди и стали, отвечающие различным конструктивным и материальным требованиям.
Поковки для авиастроения
Кованые детали играют решающую роль в гражданской и военной авиации, обеспечивая несущие, соединительные и передающие элементы, такие как шасси, каркасы крыльев и опоры двигателей. Они обладают прочностью, износостойкостью и коррозионной стойкостью, необходимыми при динамических нагрузках и высокочастотных вибрациях, гарантируя структурную целостность и безопасность полетов.
Свяжитесь с нами прямо сейчас
Кованые валы и кованые блоки, пригодные для использования в конструкциях самолетов, поставляются ведущими производителями авиационной продукции, такими как Boeing, Airbus, Collins Aerospace Systems, а также их поставщиками.
Компания Chalco обладает полным комплексом возможностей для ковки и прокатки колец, а также оснащена различными системами контроля состояния термообработки и высокоточными методами обработки, что позволяет обеспечить соответствие строгим требованиям авиационных стандартов различных стран и регионов (таких как AMS, QQ, GJB) в отношении размеров, характеристик и прослеживаемости, а также поддерживает проведение независимых производственных испытаний.
Демонстрация продукции Chalco, используемой для адаптации кованых изделий для авиастроительной промышленности.
- Фланцевое кольцо вспомогательной опоры шасси: сплавы 7050 / Ti-6Al-4V и другие; высокая прочность и коррозионная стойкость, толстые стенки и хорошая несущая способность.
- Соединительное кольцо для секции фюзеляжа кабины: изготовлено из сплавов 7075/2219 и других; обтекаемая и непрерывная конструкция, обладает превосходными усталостными характеристиками.
- Усиление дверной рамы: сплавы 6061/7075 и другие; хорошая свариваемость и легкая конструкция.
- Блок крепления кронштейна двигателя: сплавы 2618 / Ti-6242 и другие; обладает высокой прочностью и стабильностью при высоких температурах.
- Опорное кольцо в корне крыла: сплавы 7475/7050 и другие; высокая прочность, трещиностойкость, хорошая пластичность.
- Вал управления полетом/соединительный вал: сплавы 2024/Ti-6Al-4V и другие; высокая ударопрочность и компактная конструкция.
- Соединение каркаса кабины: сплавы 7075/2219 и другие; многоосевая согласованная конструкция, высокая устойчивость к деформациям.
- Конструкция опоры ангара для самолета: сплавы 7050 / Ti-6Al-6V-2Sn и другие; высоконагруженные детали, отличная усталостная прочность.
Реактивный двигатель
Конструкция самолета
Военные самолеты
Фланец шасси
Соединительное кольцо фюзеляжного отсека
Вал двигателя
Поковки для ракетных и пусковых систем
В жидкостных и твердотопливных ракетных системах кованые детали играют ключевую роль в герметизации, поддержке и передаче давления — они используются в кольцах топливных баков, фланцах, упорных кольцах и основаниях сопел. Они выдерживают экстремальные температуры, давление и вибрацию, требуя высокой плотности, усталостной прочности и термической стабильности.
Свяжитесь с нами прямо сейчас
Компания Chalco принимала участие во многих проектах по ракетостроению, сотрудничая с производителями моделей для изготовления кованых колец и валов большого диаметра из высокопрочных алюминиевых сплавов, титановых сплавов и стали.
Компания Chalco соответствует стандартам аэрокосмических материалов (таким как HB, GJB и YB) и предоставляет услуги по термообработке и дефектоскопии, обеспечивая быстрое реагирование от этапа прототипирования до серийного производства.
Демонстрация продукции Chalco, изготовленной методом ковки для ракетных и несущих систем.
- Соединительное кольцо топливного бака: сплавы 2219/7050 и другие; обладает превосходной прочностью при высоких температурах и хорошей свариваемостью.
- Фланец кабины: сплавы 7075 / Ti-6Al-4V и другие; высокая прочность, малый вес, отличная сейсмостойкость.
- Кованое кольцо опоры упорного цилиндра: сплавы 2618 / Ti-6242 и другие; обладает высокой термостойкостью и ползучестью, подходит для конструкции горячеконца.
- Конструкция основания сопла: сплавы Ti-6Al-6V-2Sn / 2219 и другие; высокая термостойкость + совместимость с процессом сварки.
- Соединительный вал средней рамы: сплав 7050/TC11 и другие; обладает хорошей стабильностью размеров и износостойкостью.
- Поковки для соединения "звезда" и "ракета": сплавы, такие как 7075/2219; непрерывная обтекаемая формовка и высокая надежность в эксплуатации.
- Цельнолитое соединительное кольцо хвостовой части ракеты: сплав Ti-6Al-4V / Gr2 и другие; обладает хорошей термостойкостью и коррозионной стойкостью, подходит для эксплуатации на море и в условиях высокой температуры и влажности.
Компоненты топливной системы
Доступны трубы из сплавов 2219, 6061, 7075 и др. диаметром от 8" до 24", формованные детали диаметром до 110".
детали сосудов под давлением
Бесшовные емкости и алюминиевые футеровки. Цельные блоки диаметром до 23 дюймов, половинки диаметром от 8 до 50 дюймов.
Твердотопливный корпус ракетного двигателя
Ротационная ковка и формовка под давлением используются для обеспечения оптимальной структурной поддержки, гарантируя максимальную прочность и производительность.
кованое кольцо опоры упорного цилиндра
Камера сгорания
Конусы и сопла
кованые заготовки для платформы спутника и конструкции кабины
В спутниках, находящихся на низкой, средней и геостационарной орбитах, кованые детали служат в качестве несущих конструкций, соединителей и оснований для приводов, что требует высокого соотношения прочности к весу, точности и стабильности, особенно во время запуска.
Свяжитесь с нами прямо сейчас
Компания Chalco занимается изготовлением на заказ и серийной поставкой различных высокопрочных и легких кованых изделий из алюминиевых и титановых сплавов, а также успешно участвовала в проектах по созданию коммуникационных спутников, платформ дистанционного зондирования, навигационных группировок и других модельных проектов.
Продукция может быть обработана и поставлена в соответствии с аэрокосмическими стандартами, такими как HB/Z, GJB, AMS и др., и обладает хорошей структурной однородностью и стабильностью партий.
Демонстрация продукции, адаптируемой к ковке конструкции спутниковой платформы и кабины Chalco.
- Фланец соединения звездообразной рамы: сплавы 7075/2219 и другие; высокая прочность, хорошая обтекаемость, подходит для основной несущей конструкции.
- Базовый кованый блок системы управления ориентацией: сплав Ti-6Al-4V / 2024 и другие сплавы; обладает хорошей сейсмостойкостью и высокой размерной стабильностью.
- Соединительное кольцо отсека питания: сплавы 7050/6061 и другие; высокая свариваемость, хорошая электромагнитная совместимость и адаптивность конструкции.
- Фланец крепления антенной платформы: сплав 6061 / Ti-3Al-2.5V и другие; отличная формуемость, легко управляемые тонкостенные легкие конструкции.
- Соединительные элементы/перегородки салона спутниковой связи: сплавы 7475/TC4; обладают высокой прочностью, устойчивостью к распространению трещин, подходят для высоконадежных деталей.
- Вал опоры рамы силовой кабины: сплав Ti-6Al-6V-2Sn / 2219 и другие; обладает высокой термостойкостью и усталостной прочностью, подходит для электрической силовой установки и системы управления ориентацией в жидком состоянии.
кованые детали для авиационных двигателей
В ракетных двигательных установках кованые детали используются в основных элементах горячей части, таких как сопла и корпуса двигателей, где экстремальные температуры, давление и перепады напряжений требуют высочайшей производительности материала.
Свяжитесь с нами прямо сейчас
Компания Chalco поставляет высокотемпературные сплавы и титановые сплавы для поковок, используемых в различных силовых установках. Она располагает интегрированной системой обслуживания, включающей свободную ковку, прокатку колец, термообработку, черновую и чистовую обработку, что гарантирует соответствие продукции экстремальным условиям эксплуатации с точки зрения плотности посадки, точности размеров и стабильности работы.
Демонстрация продукции Chalco для адаптации кованых систем авиационных двигателей
- Кованое кольцо интерфейса сопла: сплав Ti-6Al-4V / 2219 и другие сплавы; при изготовлении учитывались как жаростойкость, так и прочность, подходит для систем с жидким/твердым топливом.
- Фланец соединения упорного цилиндра: сплав Ti-6242 / 2618 и другие; обладает хорошей высокотемпературной стабильностью, отличными характеристиками ползучести, термостойкостью и устойчивостью к высокому давлению.
- Конструкция опоры теплоизоляции камеры сгорания: сплавы Ti-6Al-6V-2Sn / 2219 и другие; одновременно отвечает требованиям к малому весу и теплопрочности, адаптируется к условиям высоких температур в камере сгорания.
- Конструкция корпуса сопла: сплавы TC11/2618 и другие; превосходная прочность и стойкость к высокотемпературному окислению, подходит для сложных сварочных конструкций.
- Многоступенчатый кованый блок для соединения силовой кабины: сплав Ti-3Al-2.5V / 7050 и другие сплавы; обладает хорошей формуемостью, подходит для деталей, изготовленных в условиях ограниченного пространства и с высокой точностью.
- Кованые детали впускных каналов для жидкого топлива: сплавы Gr.2 / Gr.5; высокая коррозионная стойкость, подходят для применения с различными типами топлива и сложными требованиями к герметизации.
Соединительное кольцо хвостового сопла
Корпус камеры сгорания
Лопатки турбинного двигателя
Конструкционные поковки для испытательных и пусковых платформ
В наземных системах для ракет и спутников используются высокопрочные кованые детали, применяемые на испытательных стендах и стартовых платформах. Такие компоненты, как фланцы, кольца и втулки, должны обладать исключительной прочностью, износостойкостью и стабильностью, обеспечивая при этом быструю сборку, надежную стыковку и устойчивость к суровым условиям окружающей среды.
Свяжитесь с нами прямо сейчас
Компания Chalco обладает возможностями для свободной ковки и предварительной обработки с максимальным диаметром 2500 мм и весом одной детали ≤80 тонн. Она может предложить ключевые решения в области ковки, такие как интегрированные соединительные кованые детали, предварительно собранные сварные детали и модульные стыковочные фланцы для различных пусковых платформ. В сочетании с термообработкой, предварительной обработкой на станках с ЧПУ и независимым тестированием, компания обеспечивает высокую надежность поставок от сырья до конструкционных деталей.
Демонстрация продукции Chalco: адаптация конструкционных поковок для испытательной и пусковой платформы наземного базирования.
- фланец главного подшипника испытательной платформы
- Кованая соединительная втулка для испытательного стенда двигателя
- Многофункциональная пусковая опорная рама, соединительный ковочный блок
- Платформа для транспортировки твердого и жидкого топлива, вращающийся вал, кольцо
- Сегмент кольца направляющей ракеты
- Упорная пластина для наземной мобильной погрузки
- кольцо подшипника стыковки корпуса ракеты
- Нижнее буферное кованое кольцо антенны/башни
Новые кованые детали для авиационных систем
Для летательных аппаратов нового поколения, таких как гиперзвуковые аппараты и возвращаемые капсулы, требуются кованые детали с большей структурной сложностью, термической стабильностью и надежностью. Используемые в рамах горячих частей, валах управления и фланцах, они должны выдерживать экстремальные температуры и удары, одновременно отвечая требованиям легкости, изготовления по индивидуальному заказу и быстрой доставки.
Свяжитесь с нами прямо сейчас
Компания Chalco обладает полным комплексом возможностей по изготовлению заготовок из высокотемпературных сплавов, титановых сплавов и высокопрочных алюминиевых сплавов методом ковки, прокатки колец и обработки на станках с ЧПУ. Компания участвовала в ряде передовых проектов по проверке авиационной техники и предоставляет клиентам комплексное решение: от выбора материала → подбора термообработки → ковки нестандартных конструкций → обработки и сборки.
Демонстрация новой продукции Chalco по адаптации кованых заготовок для авиационных систем.
- Фланец межсегментного соединения гиперзвукового летательного аппарата
- Многоразовая двигательная установка, кованое кольцевое соединение
- фланец соединительного цилиндра горячей части возвратной капсулы
- Кованые конструкции для теплозащиты ракет аэрокосмических аппаратов
- Опорное кольцо центральной секции фюзеляжа / усиливающее ребро
- Вал системы управления положением, эксцентриковый комплект
- Конструкционные кованые детали ракетного класса
- Конструкция позиционирующего подшипникового кольца модуля входа в атмосферу
Обзор стандартов сплавов и конфигураций для распространенных кованых изделий аэрокосмической отрасли.
Для удовлетворения многочисленных требований к прочности, усталостной прочности, коррозионной стойкости и термической стабильности различных конструкций самолетов, силовых систем и компонентов горячего конца, компания Chalco располагает долгосрочным запасом разнообразных кованых сплавов авиационного класса и может обеспечить нарезку по длине и термообработку в соответствии с потребностями заказчика. Вся продукция проходит независимую инспекцию и имеет стандартную прослеживаемость.
Поковки из алюминиевого сплава
| Тип | Характер | Технические характеристики |
| Алюминий 2014 года | Т6 / Т651 | AMS4133, 4134, 4314, AMS-A-22771 |
| Алюминий 2024 | Т4 / Т42 / Т6 | AMS-QQ-A-367 |
| 2219 Алюминий | Т6 / Т62 | AMS4143, 4144, AMS-QQ-A-367, AMS-A-22771 |
| 2618 Алюминий | Т61 / Т651 | AMS4132, AMS-QQ-A-367, AMS-A-22771 |
| Алюминий 5083 | О / H111 | ASTM B247 / GB/T 6892 / ISO 6361 |
| Алюминий 6061 | Т6 / Т651 | AMS4127, 4146, AMS-QQ-A-367, AMS-A-22771 |
| Алюминий 6082 | Т6 / О | EN 586 / ISO 6361 / GB/T 6892 |
| Алюминий 7049 | Т73 / Т7351 | AMS4111, AMS-QQ-A-367, AMS-A-22771 |
| Алюминий 7050 | Т74 / Т76 | AMS4107, 4108, AMS-A-22771 |
| Алюминий 7075 | Т6 / Т73 / Т76 | AMS4126, 4131, 4141, 4147, AMS-QQ-A-367 |
| Алюминий 7175 | Т73651 / Т7351 | AMS4148, 4149, 4179, AMS-A-22771 |
| 7475 Алюминий | Т61 / Т7351 | AMS 4085 / HB |
Кованые изделия из титанового сплава
| Тип | Технические характеристики |
| CP-классы 1, 2, 3, 4 | AMS4921, ASTM-B348 |
| 6Ал-4В | AMS4928, 4931, 4965, AMS-T-9047, C50TF12 |
| 6Al-4V ELI | AMS4930, 4931, 6932, BMS-7-269 |
| 6Al-2Sn-4Zr-2Mo | AMS495, 4976, B50TF22 |
| 6Al-6V-2Sn | AMS4978 |
| 8Al-1Mo-1V | AMS4972, 4973, C50T81 |
| 10V-2Fe-3Al | AMS4983 |
Типы кованых изделий общего назначения для авиации
Используется для герметизации соединений, усиления секций фюзеляжа, стыков топливных баков.
Высокопрочная опора, точка крепления кронштейна, носитель системы управления.
Стойки шасси, валы управления, трансмиссионные системы
Фланец двигателя, соединение хвостового сопла, конструкция обода колеса
Перегородки, опорные панели, конструктивные усиления
Интерфейс топливопровода, принадлежности системы охлаждения, опорная изоляционная втулка
Почему стоит выбрать Chalco: Гарантия производителя и преимущества сервисного обслуживания аэрокосмических кованых изделий.
В авиационной промышленности кованые изделия обычно подвергаются высоким напряжениям, сложной подгонке и эксплуатации в экстремальных условиях. Компания Chalco разработала высокоточную, высокостабильную и надежную систему производства кованых изделий из алюминиевых и титановых сплавов для авиационной промышленности, гарантируя, что каждая кованая деталь соответствует инженерным стандартам с точки зрения структурной целостности, точности размеров и стабильности характеристик.
Высокопроизводительные возможности ковки (обеспечивающие выполнение заказов авиационных производителей на изготовление деталей больших размеров по индивидуальным требованиям).
- Интегрированный процесс свободной ковки и прокатки колец на станке с ЧПУ, максимальный внешний диаметр Ø2500 мм, максимальная толщина 1000 мм, подходит для различных задач, таких как конструкционные соединения, несущие/вращающиеся детали и т. д.
- Возможности закрытой штамповки (для авиационной промышленности): максимальный размер штамповки может достигать 950 мм × 3000 мм, вес ≤ 5 тонн, что позволяет создавать сложные геометрические конструкции и обеспечивать точный контроль направления волокон;
- Многоступенчатая штамповка и формовка подходят для изготовления прецизионных компонентов сложной формы, таких как узловые конструкции кабины самолета, кольца хвостового сопла двигателя и комплекты крепления шасси;
- Эксклюзивная система нагрева и экологически безопасной ковки из титанового сплава, поддерживающая вакуумную ковку и защиту в инертной атмосфере, обеспечивает однородность β-зерен и механические свойства, соответствующие авиационным стандартам.
Передовая термообработка и прецизионная обработка.
- Степени термообработки алюминия: T6, T651, T42, O, с равномерностью температуры в печи ±3 ℃.
- Обработка титановых сплавов: β-отжиг, двойной отжиг с точным контролем кривизны.
- Поддержка на уровне NADCAP: полные записи характеристик, твердости и испытаний на растяжение.
- Допуск на обработку: до ±0, 05 мм для фланцев, коаксиальных отверстий, вращающихся деталей.
- В число технологических процессов входят токарная обработка, фрезерование, сверление, изготовление шпоночных пазов и изготовление нестандартных авиационных интерфейсов.
- Шероховатость поверхности контролируется на уровне Ra 0, 8 мкм в соответствии с аэрокосмическими стандартами.
Гарантия тестирования и стандартизации внедрения
- Ультразвуковой дефектоскопический контроль, металлографический анализ, определение степени зернистости (степень β-зерен титанового сплава может контролироваться до уровня 3), тестирование механических свойств.
- Стандарты внедрения: AMS 4045 / AMS 4127 / HB/Z140 / GJB 1438A / ASTM B247 и др.
- Может предоставить отчеты о проверке сторонними организациями (SGS, BV, TÜV и др.) и заводские сертификаты.
| Справочник по аэрокосмическим кованым изделиям | ||||
| Тип продукта | Максимальный внешний диаметр/ширина | Максимальная длина/высота | Максимальный удельный вес | Описание процесса |
| Кованый вал (включая полый вал) | Ø1500 мм | 11 000 мм | ≤80 тонн | Конструкция вала/фланца, полученная методом свободной ковки. |
| Кованые прутки / круглые стержни | Ø1500 мм | 11 000 мм | ≤50 тонн | Включая шестиугольные и нестандартные прутки. |
| Кованый блок / Плоский стальной лист / Заготовка | 3500 мм × 3500 мм | 1000 мм | ≤80 тонн | Штамповая или свободная ковка, поддержка прорезки пазов специальной формы. |
| Кованые диски / круглые диски / ступицы колес | Ø4000 мм | Толщина 500 мм | ≤75 тонн | Горячая штамповка/свободная ковка/прецизионная обработка |
| Бесшовные кованые кольца / Кольца, изготовленные методом прокатки | Ø4000 мм | Высота 800 мм | ≤50 тонн (в зависимости от материала) | Прокатка колец на станках с ЧПУ, радиальная и осевая синхронная прокатка. |
| Поковка бочек/Поковка гильз | Ø2500 мм | 5000 мм | ≤50 тонн | Подходит для сосудов под давлением/двигательных установок и т. д. |
| Ковка в закрытых штампах / Прецизионные конструкции | Ширина 950 мм (или Ø 1500 мм) | Длина 3000–4000 мм | ≤5 тонн | Штамповая ковка / многоступенчатая формовка / минимальная толщина стенки 1, 4 мм |
| Поковки/чашеобразные детали, полученные методом экструзии | Ø1000 мм | 1500 мм | ≤3 тонны | Для конструкции сопла/деталей герметичного контейнера |
Часто задаваемые вопросы
Какие аэрокосмические компоненты можно подвергать ковке?
Компания Chalco может производить методом ковки различные конструкционные детали и силовые компоненты для аэрокосмической отрасли, включая опоры шасси, соединительные кольца двигателей, фланцы кабины, уплотнительные фланцы, втулки трансмиссии и т. д., используя при этом методы закрытой штамповки и свободной ковки/прокатки колец для адаптации к различным формам и требованиям к характеристикам.
Какие основные материалы доступны для поковок в авиационной промышленности?
Мы в основном поставляем кованые изделия из алюминиевых и титановых сплавов, типичные марки которых включают:
- Алюминиевые сплавы: 6061, 7050, 7075, 2024, 2219, 7475 и др.
- Титановые сплавы: Gr.2 (TA2), Gr.5 (TC4), Ti-6242, Gr.9 и др.
Мы также можем изготавливать на заказ поковки из высокопрочной стали и медных сплавов, предоставляя полные отчеты о материалах и поддержку в соответствии со стандартами отрасли.
В чём преимущества авиационных кованых деталей по сравнению с литыми и сварными деталями?
Поковки обладают более высокой плотностью, непрерывностью зерна и обтекаемой структурой, большей прочностью, лучшей усталостной прочностью и коррозионной стойкостью, чем отливки и сварные детали, и больше подходят для использования в ключевых несущих элементах авиационной техники.
Можете ли вы оказать поддержку в получении сертификатов Nadcap и других аналогичных сертификатов?
Да. Авиационные кованые изделия Chalco могут использоваться в сочетании со стандартами сертификации Nadcap, AMS, HB, GJB и другими, обеспечивают полную прослеживаемость качества на всех этапах производства и контроль качества сторонними организациями (SGS, TÜV, BV и др.), а также способствуют упрощению приемки проекта.
Вы можете предоставить услуги по термообработке и переработке?
такие материалы, как T6, T651, а также подвергаются отжигу, закалке и обработке раствором, и обеспечивают прецизионную механическую обработку, такую как токарная обработка, сверление, снятие фаски и изготовление шпоночных пазов, которые могут быть изготовлены по чертежам для удовлетворения потребностей в формовке с минимальными потерями и высокой точности сборки.
Что такое авиационная ковка в закрытых штампах?
Ковка в закрытых штампах — это процесс ковки, при котором нагретые заготовки помещаются в прецизионные формы для формования. Он подходит для изготовления авиационных компонентов со сложной геометрией, точными размерами и чрезвычайно высокими требованиями к производительности, таких как соединительные блоки шасси, секции хвостового сопла и т. д.
Поддерживаете ли вы индивидуальное сотрудничество в области развития?
Конечно. Компания Chalco поддерживает весь процесс предоставления индивидуальных услуг, начиная от совместного проектирования конструкции, разработки пресс-форм, рекомендаций по материалам, изготовления образцов и заканчивая поставкой серийной продукции, и может подписать соглашение о конфиденциальности для поддержки научных исследований/экспериментальных проектов. Может ли она оказывать поддержку в разработке индивидуальных решений в аэрокосмической отрасли?
Конечно. Компания Chalco поддерживает весь процесс сотрудничества, начиная с рекомендаций по материалам, совместного проектирования конструкции, разработки пресс-форм, рецептуры процесса ковки, опытного производства и отбора образцов до поставки серийной продукции. Она может сотрудничать с клиентами в рамках научно-исследовательских проектов, предоставляя соглашения о конфиденциальности и специальные услуги поддержки.
Если вам необходимы каталоги продукции, сертификаты на материалы или ценовые предложения по чертежам, пожалуйста, отправьте свои запросы, нажав на соответствующую кнопку, и мы свяжемся с вами в кратчайшие сроки.
Мгновенная оценка стоимостиКомпания Chalco может предоставить вам самый полный ассортимент алюминиевой продукции, а также изготовить продукцию по индивидуальному заказу. Точная смета будет предоставлена в течение 24 часов.
Получить ценовое предложение






