В автомобилестроении сплав 6063 обычно используется для изготовления таких компонентов, как дверные рамы, крыши, оконные рамы, передний и задний бамперы, а также других компонентов, таких как багажники и багажники. Это связано с тем, что сплав 6063 обладает высокой прочностью и жесткостью при небольшом весе, что помогает улучшить экономию топлива и производительность автомобиля.
Почему стоит выбрать алюминиевый лист Chalco 6063 O/T4 для деталей кузова автомобиля
Автомобильный стандарт IATF16949
Chalco Aluminium соответствует требованиям автомобильного стандарта IATF16949, проверенного BSI (Британским институтом стандартов), обеспечивая соответствие качеству для постоянного расширения рынка автомобильной продукции и достижения высококачественного развития.
Сертификаты материалов известных брендов
Chalco Aluminium обслуживает Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile и других известных производителей автомобилей на новых источниках энергии. Некоторые модели сертификации материалов автомобильных пластин.
6063 Спецификация деталей кузова автомобиля
Поскольку конкретный размер применения алюминиевого сплава 6063 в различных частях автомобиля зависит от модели и типа деталей, следующий список представляет собой только диапазон размеров конструктивных деталей автомобильного кузова 6063 для типичных применений, производимых Chalco, только для справки:
| Дверная коробка из алюминиевого сплава 6063 | Толщина: 1-2 мм, ширина и длина варьируются в зависимости от модели автомобиля, обычно в диапазоне 1000-2000 мм. |
| Оконная рама из алюминиевого сплава 6063 | Толщина: 1-2 мм, ширина и длина варьируются в зависимости от модели автомобиля, обычно в диапазоне 1000-2000 мм. |
| Радиатор из алюминиевого сплава 6063 | Толщина: 1-2 мм, ширина и длина варьируются в зависимости от модели автомобиля, обычно в диапазоне 300-600 мм. |
| Охладитель из алюминиевого сплава 6063 | Кулер: 1-2 мм, ширина и длина варьируются в зависимости от модели, обычно в пределах 300-600 мм. |
| Детали системы подвески из алюминиевого сплава 6063 | Толщина: 1-3 мм, ширина и длина варьируются в зависимости от конкретных деталей, например, кронштейны подвески колес, обычно находятся в диапазоне 200-500 мм. |
| Детали тормозной системы из алюминиевого сплава 6063 | Толщина: 1–2 мм, ширина и длина варьируются в зависимости от конкретных деталей, например тормозных суппортов, обычно в диапазоне 100–300 мм. |
6063 стандарты производства алюминиевых сплавов в автомобильной промышленности
JIS H4001:2006: этот стандарт определяет химический состав, физические и механические свойства различных типов материалов из алюминиевых сплавов, включая материалы из алюминиевых сплавов 6063. Изделия из алюминиевого сплава 6063, производимые по этому стандарту, могут использоваться для изготовления таких компонентов, как дверные рамы, оконные рамы и багажники на крыше.
ASTM B221-14: этот стандарт определяет требования и спецификации для производства материалов из алюминиевых сплавов, включая материалы из алюминиевых сплавов 6063. Изделия из алюминиевого сплава 6063, выпускаемые по этому стандарту, могут использоваться для изготовления деталей конструкций и корпусов автомобилей.
GB/T 5237.1-2012: этот стандарт определяет требования и спецификации для различных типов профилей из алюминиевых сплавов, включая профили из алюминиевого сплава 6063. Изделия из алюминиевого сплава 6063, выпускаемые по этому стандарту, могут использоваться для изготовления дверных рам, оконных рам, багажников на крыше, деталей кузова и других компонентов.
AMS-QQ-A-200/9: этот стандарт определяет требования к химическому составу, физическим и механическим свойствам, используемым для производства профилей из алюминиевых сплавов, включая материалы из алюминиевых сплавов 6063. Изделия из алюминиевого сплава 6063, выпускаемые по этому стандарту, могут использоваться для изготовления деталей конструкций и корпусов автомобилей.
Химический состав алюминиевого сплава 6063
| Элемент | Состав (%) |
| Си | 0, 2-0, 6 |
| Фе | ≤0, 35 |
| Cu | ≤0, 1 |
| Мин. | ≤0, 1 |
| мг | 0, 4 - 0, 9 |
| старший | ≤0, 05 |
| Ти | ≤0, 1 |
| В | ≤0, 1 |
| Га | ≤0, 05 |
| Другие каждый | 0, 05 |
| Прочее всего | 0, 15 |
| Ал | 97, 1-98, 9 |
6063 механические свойства деталей кузова автомобиля
| состояние | Предел прочности (МПа) | Предел текучести (МПа) | Удлинение 2 дюйма (%) | Твердость (по Бринеллю) |
| 6063-О Естественное старение | ≥90 | ≥40 | ≥12 | ≤55 |
| 6063-T4 Искусственное старение | ≥190 | ≥110 | ≥8 | ≤75 |
6063 обработка поверхности автозапчастей из алюминиевого сплава
6063, обработка поверхности очень важна, поскольку она улучшает коррозионную стойкость и эстетику детали. Вот некоторые распространенные способы обработки поверхности:
Анодирование: улучшает коррозионную стойкость за счет образования оксидной пленки на поверхности алюминия. Окислительная обработка может использовать анодное окисление или окисление серной кислотой и другие методы, распространенные цвета: черный, серебристый, золотой, синий и так далее.
Полировка: полировка может сделать поверхность алюминия более гладкой и улучшить ее эстетику. Обычно используемые методы полировки включают механическую полировку, химическую полировку и электролитическую полировку.
Обработка распылением: улучшает коррозионную стойкость и эстетику путем распыления специальной краски или пигментов на алюминиевую поверхность. Обычные напыляемые покрытия включают краску, полиимид
Обработка покрытия: улучшение коррозионной стойкости и эстетики путем нанесения слоя металла или сплава на алюминиевую поверхность. Обычные покрытия включают хромирование, никелирование и электрогальванизацию.
При выборе обработки поверхности необходимо учитывать такие факторы, как конкретное использование детали, характеристики материала и стоимость.
Особое применение алюминиевого сплава 6063 в автомобилях
Размер применения алюминиевого сплава 6063 в автомобильных деталях варьируется в зависимости от конкретного применения. Ниже приведены некоторые типичные описания приложений:
Конструкция кузова автомобиля: в конструкции кузова автомобиля алюминиевый сплав 6063 часто используется при производстве дверных рам, рам крыши, оконных рам и других деталей. Эти детали обычно требуют высокой прочности и жесткости, поэтому алюминиевый сплав 6063 должен обладать хорошей прочностью и пластичностью, а также определенной коррозионной стойкостью и формуемостью. Размер и форма этих деталей варьируются от модели к модели и часто требуют индивидуального изготовления.
Детали двигателя: алюминиевый сплав 6063 также широко используется в производстве деталей автомобильных двигателей, таких как радиаторы, охладители Эти детали обычно требуют хорошей теплопроводности, коррозионной стойкости и формуемости для длительной стабильной работы при высокой температуре и высоком давлении. среды. Размер и форма этих деталей также различаются в зависимости от конкретного применения, что часто требует индивидуального изготовления.
Конструктивные детали шасси: алюминиевый сплав 6063 также можно использовать для производства конструктивных деталей автомобильного шасси, таких как детали системы подвески, детали тормозной системы Эти детали обычно должны иметь определенную прочность и жесткость, но также должны иметь хорошую коррозионную стойкость. и формуемость. Размер и форма этих деталей также различаются в зависимости от конкретного применения, что часто требует индивидуального изготовления.
Следует отметить, что конкретный размер применения варьируется в зависимости от марки автомобиля, модели и типа компонента, поэтому размер деталей из алюминиевого сплава 6063 в разных сценариях применения также будет разным.
Цена на конструкционные детали автомобильного кузова из сплава 6063
Цена алюминиевого сплава 6063 для автомобильных опор: (цена слитка LME + плата за обработку) × вес + плата за упаковку + плата за транспортировку.
На цену алюминиевого сплава 6063 будет влиять множество факторов, таких как рыночное предложение и спрос, цены на сырье, затраты на обработку, характеристики и размеры Разные производители и поставщики могут иметь разные стратегии ценообразования и уровни цен. Кроме того, на него также влияют такие факторы, как курс обмена валюты и международная экономическая ситуация.
Поэтому, пожалуйста, свяжитесь с Chalco Aluminium для запроса, мы предоставим вам лучшее предложение и обслуживание.
Преимущества пластин из алюминиевого сплава 6063, применяемых для автозапчастей
Легкий вес: плотность алюминиевого сплава 6063 составляет всего 1/3 от плотности железа, что позволяет значительно снизить общий вес автомобиля, улучшить экономию топлива и производительность автомобиля.
Высокая прочность: алюминиевый сплав 6063 может подвергаться термообработке для получения более высокой прочности и обладает превосходной коррозионной стойкостью, что может продлить срок службы автозапчастей.
Хорошая формуемость: алюминиевый сплав 6063 легко перерабатывается в детали различной формы и может обрабатываться экструзией, литьем, прокаткой и другими методами обработки для удовлетворения различных производственных потребностей.
Высокая перерабатываемость: алюминиевый сплав 6063 является перерабатываемым материалом, который можно перерабатывать и повторно использовать, что соответствует концепции устойчивого развития.
Подводя итог, можно сказать, что изделия из алюминиевого сплава 6063 имеют важные перспективы применения в автомобилестроении и могут принести много преимуществ.
