Почему стоит выбрать алюминиевый лист морского класса Chalco 5059?
Аутентификация
Продукция Chalco производится на наших современных заводах с использованием строгих систем управления качеством и окружающей средой и прошла сертификацию CCS, DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR, KR.
Производственная мощность
Производство и управление соответствуют международной морской системе качества, чтобы обеспечить наилучшее качество, суперстойкость к коррозии, хорошую свариваемость и сильную ударопрочность.
Стандарт производства
ASTM B928/Б928М-15
ASTM B928/Б928М-21
ИСО 12215-5:2019
Механические свойства алюминиевого листа морского класса 5059
| Сплав | состояние | Толщина ｍｍ | Предел прочности R ｍ МПа | Установленная непропорциональная прочность на разрыв R p0, 2 МПа | Удлинение ％ | |
| 50 ｍｍ_ | А | |||||
| 5059 | О | 3.00-50.00 | 330-380 | ≥160 | ≥24 | ≥24 |
| H111 | 3.00-50.00 | 330-380 | ≥160 | ≥24 | ≥24 | |
| H116 | 3.00-20.00 | ≥370 | ≥270 | ≥10 | ≥10 | |
| >20.00-50.00 | ≥360 | ≥260 | - | ≥10 | ||
| H321 | 3.00-20.00 | ≥370 | ≥270 | ≥10 | ≥10 | |
| 20.00-50.00 | ≥360 | ≥260 | - | ≥10 | ||
| Эффективность антикоррозионного отслаивания | листы листов в состоянии H116 и H321 не должны иметь отслаивающую коррозию класса Е после испытания на отслаивающую коррозию; если в контракте указано «использование для корпуса морского судна» или «длительный прямой контакт с морской водой», PB не должен появляться после испытания на отслаивающую коррозию. Отслаивающаяся коррозия. Испытание на стойкость к отслаиванию и коррозии должно проводиться в соответствии с методом, указанным в GB/T 22639. | |||||
| состояниеистики межкристаллитной коррозии | Для листового проката в состоянии Н116 и Н321 максимальная глубина межкристаллитной коррозии не превышает 3 степени после испытания на межкристаллитную коррозию. Проведите испытание на межкристаллитную точечную коррозию в соответствии с методом, указанным в GB/T 7998. | |||||
Спецификация алюминиевого листа морского класса 5059
| Толщина (мм) | Ширина (мм) | Длина (мм) |
| 3.00-20.00 | 1 000–2 400 | 1 000-11 000 |
| >20.00-50.00 | 1 000–3 500 | 1 000-20 000 |
| Отклонение толщины пластины (мм) | |||
| Толщина | Следующие ширины соответствуют допустимому отклонению по толщине | ||
| ≤1500 | >1500-2000 | >2000 | |
| 3.00-4.00 | +0, 10-0, 10 | +0, 17-0, 15 | +0, 23-0, 15 |
| >4.00-8.00 | +0, 20-0, 20 | +0, 23-0, 20 | +0, 28-0, 25 |
| >8.00-12.00 | +0, 38-0, 25 | +0, 51-0, 25 | +0, 58-0, 25 |
| >12.00-20.00 | +0, 50-0, 35 | +0, 60-0, 40 | +0, 65-0, 50 |
| >20.00-50.00 | +0, 65-0, 45 | +0, 75-0, 50 | +0, 90-0, 65 |
Химический состав алюминиевого листа морского класса 5059
| Химический состав (%) | |
| Ал | Отдых |
| мг | 4, 5-5, 6 |
| Мин. | 0, 8-1, 5 |
| Кр | 0, 15-0, 35 |
| Ти | 0, 15-0, 25 |
Преимущества алюминиевого листа морского класса Chalco 5059
Судовой лист Chalco 5059 представляет собой высокопрочный материал из алюминиевого сплава, обладающий следующими преимуществами:
Высокая прочность: корабельный лист 5059 имеет отличные прочностные характеристики, которые могут удовлетворить требования к прочности судовых конструкций. Такая высокая прочность позволяет листовому листу выдерживать нагрузки и напряжения корабля в плавании и на море.
Отличные антикоррозионные характеристики: судовые листы 5059 демонстрируют отличные антикоррозионные характеристики в морской среде. Он противостоит коррозионному воздействию соленой воды и влажности на материалы, тем самым увеличивая долговечность и интервалы технического обслуживания корпуса.
Легкая конструкция: по сравнению с традиционными стальными листами, корабельный лист 5059 имеет меньшую плотность, поэтому он способствует облегчению конструкции корабля. Это уменьшает общий вес судна, улучшая топливную экономичность и ходовые качества.
Легкость обработки: Судовой лист 5059 обладает хорошей технологичностью, его можно резать, сгибать, сваривать и формовать. Это позволяет производителям адаптировать конструкцию корпуса к конкретным потребностям, предлагая более гибкие варианты дизайна.
Хорошие сварочные характеристики: судовые пластины 5059 обладают хорошими сварочными характеристиками и могут быть соединены различными методами сварки. Это упрощает процесс изготовления и обеспечивает прочность и надежность сварного соединения.
В целом, корабельный лист Chalco 5059 широко используется в судостроении благодаря своей высокой прочности, отличной коррозионной стойкости и характеристикам легкого веса. Однако в конкретных применениях все же необходимо оценить применимость и требования к характеристикам материалов в соответствии с конструкцией судна и условиями эксплуатации.
Меры предосторожности при покупке алюминиевого листа морского класса 5059
Сертификация материала: убедитесь, что приобретенный материал из алюминиевого сплава 5059 соответствует соответствующим стандартам и имеет сертификат сертификации материала.
Требования к спецификациям: выберите соответствующую спецификацию, размер и форму в соответствии с фактическими потребностями, чтобы гарантировать, что приобретенный алюминиевый лист может соответствовать конкретным требованиям к производству листового листа на судне.
Качество поверхности: проверьте, является ли поверхность приобретенного алюминиевого листа гладкой, без трещин, износа, окисления или других дефектов поверхности, чтобы убедиться, что качество поверхности алюминиевого листа соответствует требованиям.
Репутация поставщика: выберите для покупки надежного и опытного поставщика, чтобы гарантировать, что приобретенный корабельный лист 5059 имеет надежное качество, разумную цену и своевременную доставку.
Требования к хранению: обратите внимание на требования к хранению алюминиевого листа, держите его сухим, избегайте влаги, механического воздействия или других повреждений.
Короче говоря, при покупке судовых листов 5059 вам необходимо обратить внимание на сертификацию материала, требования спецификаций, качество поверхности, репутацию поставщика и требования к хранению, чтобы гарантировать, что приобретенные алюминиевые листы надежны по качеству и соответствуют требованиям. .
Применение алюминиевого листа морского класса Chalco 5059
Судовые листы Chalco 5059 широко используются в судостроении. Ниже приведены некоторые распространенные области применения:
Конструкция корпуса: листовая сталь 5059 может использоваться для структурных компонентов корпуса, включая корпус, палубу, переборку, надстройку корабля Его высокая прочность и коррозионная стойкость позволяют судам выдерживать нагрузки и нагрузки в суровых морских условиях.
Внутри корабля: лист корабельной плиты 5059 также можно использовать для деталей и оборудования внутри корабля, например, грузовых складов корабля, перегородок отсеков, ступеней, покрытий палубы Его легкая конструкция помогает снизить общий вес и повысить топливную экономичность судна. и грузоподъемность.
Палубное оборудование судов: поскольку листовая сталь 5059 обладает превосходной прочностью и устойчивостью к коррозии, ее часто используют в палубном оборудовании судов, например, трапах, иллюминаторах, судовых кранах, дверях судна Эти устройства должны быть способны противостоять вызовам палубного оборудования. внешней среды и сохранять структурную целостность.
Морские резервуары для хранения и топливные баки. Коррозионная стойкость 5059 Shipboard делает его идеальным материалом для морских резервуаров для хранения и топливных баков. Его можно использовать для хранения и транспортировки различных жидкостей, таких как мазут, пресная вода и другие химикаты.
Следует отметить, что конкретные области применения могут различаться в зависимости от типа сосуда, требований к конструкции и требований производителя. Строители и проектировщики лодок часто выбирают подходящий материал и спецификацию для удовлетворения потребностей конкретного применения, исходя из конкретных потребностей и требований.
Экспорт алюминиевой продукции Китая в следующие страны и города
Россия, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Владивосток, Нижний Новгород, Казань, Самара , Ростов-на-Дону
Беларусь, Минск, Брест, Казахстан, Алматы, Астана, Актау, Киргизия, Бишкек, Армения, Ереван, Таджикистан, Душанбе, Узбекистан, Ташкент, Самарканд